CEM40 GoTo mechanika állvánnyal

Termékleírás A mechanika mindössze 8,2 kilogrammot nyom, de akár 18 kilogrammnyi optikai műszert és kiegészítőt is elbír. Ez a kiváló, 2,5-ös teherbírás-tömeg arány az oka annak, hogy a CEM40 ennyire sokoldalú. Szállíthatja a legkedvezőbb, fényszennyezéstől mentes megfigyelőhelyekre, vagy felszerelheti egy kis oszlopra a kerti csillagvizsgálójában. De a mechanika még több előnnyel rendelkezik: Az integrált iPolar elektronikus pólustávcső lehetővé teszi, hogy a mechanikát egy szempillantás alatt tökéletesen északra állítsa, még akkor is, ha a Sarkcsillag takarásban van! Megjegyzés: az iPolar eszköz használatához laptop vagy PC szükséges. A nagy karok lehetővé teszik a hajtómotor kikapcsolását, így a tengelyek szabadon mozgathatók, még kesztyűben is. A belső kábelvezető rendszer megakadályozza a kábelek összegabalyodását és sérülését. A Losmandy és Vixen szabványú nyergekhez való kettős lemez új kialakítású, univerzális önközpontosítóval. A CNC-megmunkált ház nemcsak elegáns, hanem tartós is.
A számítógépes GoTo vezérlés tartalmazza a modern Go2Nova 8407+ kézivezérlőt, amely beépített fűtéssel rendelkezik a nagy kijelző párásodásának megakadályozására. Az objektumadatbázis több mint 212 000 objektumot tartalmaz! Ezenkívül a vezérlő 32 csatornás GPS-szel van felszerelve, ami megkíméli Önt a dátum, a helyszín és az idő fárasztó beírásától. Magától értetődik, hogy a mechanika rendelkezik ST-4 autoguider porttal. A CEM különleges kialakítása mellett a hajtása a mechanika egyedülálló tulajdonsága. A nagyon csendes léptetőmotoros hajtás ideális erkélycsillagvizsgálókhoz, és viszonylag kevés energiát fogyaszt. A CEM40 egy rendkívül fejlett és rendkívül sokoldalú mechanikarendszer! Enkóderekkel vagy anélkül: a mechanikarendszer két változatban kapható, amelyek mindegyike lehetővé teszi az optika pontos követését az éjszakai égbolton. A mindkét tengelyen nagy felbontású enkóderekkel (EC) felszerelt változat 0,25 ívmásodperc alatti pontosságot ér el, és így valós időben képes korrigálni a csigahajtómű periodikus hibáját! Ez szükségtelenné teszi az autoguiding használatát az asztrofotózásban. Szakértőnk véleménye: Az “Alkalmazási példa” kép a mechanikát egy Omegon Pro APO AP 104/650 ED OTA + 2” Field Flattener távcsővel mutatja. Nagyon jó kombináció, különösen asztrofotózáshoz. (Stefan Taube)Kapacitás Maximális kiegészítő terhelés (kg) : 18 Ellensúlyok (darab) : 1 (4,5 kg) Interfész : USB Nyelv : Angol Állítható pólusmagasság (°) : 0 – 60 Kettős lemez : Losmandy & Vixen DEC golyóscsapágy átmérője (mm) : 68 RA golyóscsapágy átmérője (mm) : 68 DEC csigakerék átmérője (mm) : 110 RA csigakerék átmérője (mm): 110 Ferdefogazású csigakerék fogszáma (DEC) (darab): 216 : 216 Ferdefogazású csigakerék fogszáma (RA) (darab): 216 : 216 DEC csiga átmérője (mm) : 17 RA csiga átmérője (mm) : 17 RA tengely átmérője (mm) (mm): 45 DEC tengely átmérője (mm): 45 Ellensúlytengely átmérője (mm): 28 Hosszú ellensúlytengely (mm): 280 Mechanika tömege (kg): 7,2 Azimut finomállítás (°): +/- 6 Bemeneti feszültség: 12 Áramerősség (A): 5 Motor típusa: Léptetőmotorok (1,8°/128 mikrolépés) Kábelcsatlakozó : külső Enkóder : nem Rögzítőcsavar tengelyének anyaga : Acél RA tengely anyaga : Acél Tangenciális kerék anyaga: Alumínium Csigahajtómű anyaga: Sárgaréz Hajtás típusa: Ferdefogazású kerékKülönleges tulajdonságok GoTo rendszer GoTo rendszer : igen Kézivezérlő : igen Szintező : igenFelszerelés Állvány: Állvány Hordtáska: nem Pólustávcső: igen Tápellátás: igenÁllvány Állványlábak átmérője (mm): 38 : 38 Állvány anyaga: Acél : AcélÁltalános adatok Sorozat: CEM40 : Igen Típus: Mechanika: Igen : Igen Felépítés típusa: Ekvatoriális: Igen : IgenGoTo vezérlésPontosság : +/- 7 GPS : igen WIFI : opcionális PEC korrekció : igen Pólusra állítás : iPolar GoTo vezérlés nyelve : Angol Szoftver : Go2Nova 8407 Autoguiding : igen Interfész : Autoguider, USB Adatbázis: 212 000